Каталог оборудования



Доставка в регионы

Приобретенный товар может быть отправлен любой удобной для вас транспортной компанией в любой населенный пункт РФ. Ежедневная отправка транспортными компаниям Деловые Линии и Автотрейдинг в следующие города: Астрахань, Барнаул, Белгород, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Омск, Пенза, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Сочи, Ставрополь, Таганрог, Тамбов, Тверь, Томск, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Чита, Якутск, Ярославль.

Дизельный компрессор Atlas Copco H 23

Дизельный компрессор Atlas Copco H 23

Дизельный компрессор H 23 предназначен для выполнения как буровых работ, так и работ по опрессовке, тестированию и очистке трубопроводов. Спроектированный для работы в суровых условиях эксплуатации, компрессор гарантированно запускается до -25`С. Работа в зимой связана с повышенным образованием конденсата, что негативно влияет на ресурс компрессора, поэтому мы рекомендуем устанавливать опцию «Oiltronix», которая гарантирует полное отсутствие конденсата и как результат – сохранение ресурса. На компрессорах установлена простая в управлении и понятная в понимании панель управления с IP67, полностью на русском языке и 9ти строчным ЖК экраном, который отображает как параметры, так и ошибки, которые фиксируются в памяти. Компрессор приходит полностью готовым к работе. При необходимости компрессор может быть доукомплектован различными опциями для специфичных задач или условиях работы.

Для перемещения за транспортным средством, компрессор установлен на шасси с выдачей ПСМ или без шасси для стационарного использования.

Базовое исполнение дизельного компрессора H 23

Компрессор Атлас Копко H 23 имеет двухступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Scania. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет сеть основных широко открываемых дверей и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинкованы, перегрунтованы и окрашены порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” выходные патрубки. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную с торцевой стороны рядом с панелью управления. Установка H 23 оборудована металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

Системы управления и контроля дизельного компрессора H 23

Управление осуществляется через панель управления с применением технологии AirXpert, которая отличается от общепринятой пневматической системы регулировки электронным управлением положения входного клапана. Новая технологи обладает рядом преимуществ по сравнению с традиционной, а именно:

- полным отсутствием обмерзания системы обратной связи и необходимостью сброса конденсата, 

- практически мгновенным реагированием на изменения производительности и давления,

- большим по сечению впускным каналом и снижением потерь, 

- электронной настройкой как давления, так и производительности,

- функцией Dynamic flow boost, которая увеличивает производительность компрессора на 10%.

Данные о работе компрессора выводятся на семистрочный жидкокристаллический (помимо основных 7 строк имеются еще верхняя строка состояния и нижняя, настраиваемая строка отображения основных параметров, таких как ошибки и их уровень: предупреждение без отключения и с отключением, уровень топлива в топливном баке, наработка, обороты двигателя, давление в маслосепараторе, производительность), цветной дисплей расположенный на панели управления с IP67. На дисплей выводится следующая информация: этапы работы, рабочее давление, производительность, обороты двигателя, уровень топлива, наработка, ошибки, режимы работы, предустановленные параметры, режим загрузки, необходимость проведения ТО, состояние, уровень и температура AdBlue (при наличии). Дата и время, напряжение аккумуляторной батареи, давление в маслосепараторе, регулирующее давление, количество аварийных остановок, часы работы под нагрузкой и без нагрузки, средний расход топлива, количество дней и часов до малого и большого ТО, температура охлаждающей жидкости, температура топлива, температура масла двигателя, температура воздуха в коллекторе двигателя, давление наддува двигателя, загрузку двигателя, реальные и заданные обороты двигателя, температура окружающей среды, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

 

Технические характеристики

Компрессор
Диапазон рабочего давления с XPR (избыточного) 13 - 20 бар
Максимальное давление (компрессор разгружен) 22 бар
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 23 - 22 м3/мин
Производительность в режиме Dynamic Flow Boost 23,8 м3/мин
Количество ступеней сжатия 2 шт.
Емкость масляной системы компрессора 78 литр
Вынос масла на 100% мощности < 3 мг/м3
Мощность шума по 2000/14 ЕС 100 дБ(А)
Количество постов большого диаметра 1x2” шт.
Максимальная наружная температура *** +48 °С
Двигатель
Дизельный двигатель Scania
Модель DC9
Число цилиндров 5 шт.
Мощность 232 кВт
Число оборотов максимум 1800 об/мин
Число оборотов минимум 1200 об/мин
Расход топлива на 100% мощности 39,9-46,4 кг/час
Расход топлива на 75% мощности 38,9-32,7 кг/час
Расход топлива на 50% мощности 23,4-26,8 кг/час
Расход топлива на 25% мощности 17,7-21,1 кг/час
Расход топлива без нагрузки 10,8 кг/час
Система охлаждения Жидк.
Емкость системы охлаждения 73 литр
Емкость масляной системы 36 литр
Емкость топливного бака 660 литр
Габариты и вес
Длина на шасси 5959 мм
Ширина на шасси 2128 мм
Высота на шасси с учетом антенны 2388 мм
Длина без шасси (на салазках) 4048 мм
Ширина без шасси (на салазках) 2140 мм
Высота без шасси (на салазках) 2402 мм
Высота без шасси (на салазках) 2232 мм
Вес рабочий с шасси 6800 кг
Вес рабочий без шасси (на салазках) 6010 кг

Сертификаты, справки и документация X 28

  • LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.
  • Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III.
  • Декларация Соответствия ТР ТС.
  • Инструкция по эксплуатации на компрессор на русском языке.
  • Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.
  • XC Controller movie Portable Energy

Прайс лист

Артикул Наименование Цена, руб
H231Компрессор Atlas Copco H 23 на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования по запросу
H232Компрессор Atlas Copco H 23 на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту по запросу
H233Компрессор Atlas Copco H 23 на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку по запросу
H234Компрессор Atlas Copco H 23 на полозьях для перемещения компрессора волоком по грунту либо по снегу по запросу
H235Компрессор Atlas Copco H 23 на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)по запросу

Отправить запрос

*
*
*

* - поля обязательные для заполнения