Каталог оборудования



Запчасти и ремонт Atlas Copco

Доставка в регионы

Приобретенный товар может быть отправлен любой удобной для вас транспортной компанией в любой населенный пункт РФ. Ежедневная отправка транспортными компаниям Деловые Линии и Автотрейдинг в следующие города: Астрахань, Барнаул, Белгород, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Омск, Пенза, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Сочи, Ставрополь, Таганрог, Тамбов, Тверь, Томск, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Чита, Якутск, Ярославль.

Контейнерный дизельный генератор Atlas Copco QAC 1000

Контейнерный дизельный генератор Atlas Copco QAC 1000
Генератор QAC 1000 в качестве резервного источника питания на предприятии Контейнерные дизель-генераторы QAC 1000 работают как основной источник питания Выключатель аккумуляторных батарей - защита от разрядки (стандартная комплектация) Искрогаситель т отсечной клапан на впуске воздуха в двигатель Система дозаправки смазочного масла Предварительный топливный фильтр с влагосепаратором Насос откачки масла - легкое техническое обслуживание (стандартная комплектация) Дизель-генератор Atlas Copco QAC 1000 в контейнерном исполнении на шасси

Двигатель
16-цилиндровый (модель TBD616V16) V-образный дизельный двигатель производства Deutz (Германия) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Электронное управление для оптимизации впрыска топлива. Точность стабилизации скорости вращения 0,25%. Система управления EMR II производства Deutz, обеспечивающая наилучшее сочетание мощности, надежности, экономичности и низкого содержания вредных веществ в выхлопных газах. Индивидуальная электронная калибровка каждого инжектора. Предварительные топливные фильтры с влагосепараторами, воздушные фильтры двухступенчатой очистки с вакуумными индикаторами запыленности, топливные фильтры тонкой очистки, масляные фильтры.

Генератор
Синхронный бесщеточный трехфазный генератор переменного тока HCI 634 K1 производства Newage Stamford (Великобритания). Ротор и статор с обмотками с шагом 2/3 и классом изоляции Н, помещенные в корпус со степенью защиты IP23. Вакуумная пропитка каучуком и эпоксидным лаком. Автоматический электронный регулятор напряжения по трем фазам с точностью стабилизации 1%. Допустимая перегрузка: 300% в течение 20 секунд, 50% в течение 2 минут, 10% в течение 1 часа каждые 6 часов. Двигатель и генератор переменного тока соединены соосно и закреплены на мощной стальной съемной раме, оборудованной герметичным поддоном, при помощи виброизоляторов.

Контейнер
Двигатель и генератор размещены в шумопоглощающем 20-футовом контейнере с герметичным основанием, согласно стандарту ISO. Контейнер оборудован уникальной системой шумоглушения, обеспечивающей чрезвычайно низкий для подобных установок уровень звуковой мощности (LWA) - 96 дБА (согласно стандарту ISO 84/536/EC). Встроенный съемный топливный бак емкостью 1500 литров с двойными стенками рассчитан на 8/15 часов непрерывной работы без дозаправки при 100% нагрузке.

Панель управления
Панель управления Qc4001 для эксплуатации дизель-генератора в автоматическом режиме с возможностью синхронизации и параллельной работы с другими ДГУ и сетью, а также контроля уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла, а также линейных и фазных напряжений, линейных и фазных токов, мощности в кВт, кВА, кВт*ч, кВАр, коэффициента мощности, скорости вращения, наработки в моточасах и периодов регламентного обслуживания. Силовые розетки для подключения подогрева охлаждающей жидкости, зарядного устройства аккумуляторов и внутреннего освещения контейнера.

Вспомогательное оборудование
Мощные охлаждающие вентиляторы с приводом переменной скорости вращения в зависимости от температуры, обеспечивающие низкий уровень шума и оптимальный расход топлива, следовательно, существенное снижение эксплуатационных затрат. Сдвоенные радиаторы водяного охлаждения. Устройство подогрева охлаждающей жидкости. Разъем для подключения к внешнему топливному баку. Ручные насосы для дренажа смазочного масла при его замене, для откачки рабочих жидкостей и влаги из герметичного поддона, для закачки охлаждающей жидкости в радиатор. Электрический насос для подачи топлива из резервного бака. Полная защита вращающихся и горячих частей установки. Автоматическая дозаправка смазочного масла. Регулируемое реле утечки на «землю». Зарядное устройство аккумуляторов от сети. Отсечной воздушный клапан и искрогаситель для применения на взрывоопасных производствах.

Режимы эксплуатации

Резервный (LTP)
Limited Time Power (согласно ISO 8528-1) означает, что электростанция способна работать на номинальной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.

Основной (PRP)
Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что электростанция способна работать на 90% номинальной мощности с переменной нагрузкой неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание).

Технические характеристики

Напряжение 400 В
Частота 50 / 60 Гц
Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц 1000 кВА / 800 кВт
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц 1100 кВА / 880 кВт
Коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток при постоянной нагрузке 1443 А
Номинальный ток при резервной нагрузке 1588 А
Способность мгновенного приема нагрузки:
- с падением частоты более 5% 100%
- с падением частоты не более 5% 65% (520 кВт)
Емкость топливного бака 1500 л
Топливная автономность при максимальной загрузке 8,1 час
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке 64 дБА
Расход топлива:
0% мощности 17,0 кг/час
50% мощности н/д кг/час
75% мощности н/д кг/час
100% мощности 159,3 кг/час
Удельное потребление топлива при 100% загрузке 0,199 кг/кВт ч
Двигатель:
Модель MWM TBD616V16
Число цилиндров 16
Мощность 876 кВт
Подача воздуха в камеру сгорания турбонаддув с воздушным охлаждением
Рабочий объем двигателя 35 л
Управления скоростью вращения электронное
Система впрыска топлива прямой впрыск
Емкость масляной системы 90 л
Емкость системы охлаждения 110 л
Тип охлаждения жидкостное
Напряжение боровой сети 24 В
Обороты двигателя 1500 об/мин
Расход масла двигателя 0,478 г/час
Генератор:
Модель Cummins HCI 634 K1
Степень защиты IP23
Класс изоляции обмоток статора Н (высший)
Класс изоляции обмоток ротора Н (высший)
Габаритные размеры (ДхШхВ) 6058х2438х2591 мм
Вес сухой/рабочий без топлива 14515 кг/ 15415 кг

Условия эксплуатации

  • Максимальная рабочая температура окружающей среды +40°C.
  • Минимальная температура гарантированного запуска -0°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
  • Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости -25°C (поставляется по заказу).
  • Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 1000 м.
  • Максимальная относительная влажность воздуха 85 %.

Преимущества

  • Компактный размер в своем классе.
  • Сверхнизкий уровень шума.
  • Сверхнизкий расход топлива - 0,199 кг/кВтч.
  • Максимальное количество встроенных опций.

Смотрите также

Отправить запрос

*
*
*

* - поля обязательные для заполнения