Каталог оборудования



Запчасти и ремонт Atlas Copco

Капитальный ремонт винтовых компрессоров Атлас Копко

Доставка в регионы

Приобретенный товар может быть отправлен любой удобной для вас транспортной компанией в любой населенный пункт РФ. Ежедневная отправка транспортными компаниям Деловые Линии и Автотрейдинг в следующие города: Астрахань, Барнаул, Белгород, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Омск, Пенза, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Сочи, Ставрополь, Таганрог, Тамбов, Тверь, Томск, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Чита, Якутск, Ярославль.

Дизельный компрессор Atlas Copco U250 Kd

Дизельный компрессор Atlas Copco U250 Kd
Компрессор Атлас Копко U250 KD Компрессор Атлас Копко U250 KD Компрессор Атлас Копко U250 KD Продажа дизельного компрессора Atlas Copco U250 KD Дизельные компрессоры Atlas Copco U250KD на складе в Москве

Компрессор Аtlas Copco U 250 Kd

1. Базовое исполнение компрессорной станции

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение от дизельного двигателя Kubota. Установка смонтирована на прочном, герметичном основании исключающим любые утечки и закрыта ударопрочным, всепогодным и шумопоглощающим полиэтиленовым кожухом. Кожух легко открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым элементам и узлам установки. Основание имеет 3-хслойное оцинкованное покрытие и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через 4 x 3/4" и 1 x 2" выходные патрубки. Компрессор оборудован топливным баком емкостью 100 литров.

2. Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.

Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости.

Технические характеристики:

Компрессор
Рабочее давление, бар 7
Производительность, м3/мин 7
Количество ступеней сжатия, шт. 1
Емкость масляной системы, л 11
Вынос масла на 100 % мощности, мг/ч <5
Количество постов 3/4'', шт. 4
Количество постов большого диаметра, шт. 1
Максимальная температура окружающей среды, °C +45 °C
Двигатель
Марка двигателя Kubota V2403
Охлаждение жидкостное
Число цилиндров 4
Мощность на нормальной скорости двигателя, кВт 49,2
Скорость вращения вала нормальная и максимальная, об/мин 2700
Скорость вращения вала на холостом ходу, об/мин 1600
Емкость масляной системы, л 9
Объем системы охлаждения, л 11,5
Емкость топливного бака, л 100
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 2117х1200х1228
Вес рабочий, кг 1170
Условия эксплуатации
Максимальная рабочая температура окружающей среды + 55°С
Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -20°С
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря, м 3000

Особенности

  • Длина корпуса на 3% см короче.
  • Рабочий вес на 100 кг меньше аналогов.
  • Тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид на долго.
  • Благодаря удобной организации слива масел из двигателя и компрессора, охлаждающей жидкости, а также внешнему маслосепаратору, на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более часа.
  • Обслуживание компрессора выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1500 моточасов - что наступит раньше и только с одной стороны. Внешний маслосепаратор.
  • Цельная и полностью герметичная рама гарантирует жесткость конструкции и исключение утечек рабочих жидкостей на рабочей площадке или в кузове автомобиля.
  • Дверные петли, ручки и болты из нержавеющей стали.
  • Гарантия 2 года или 2000 моточасов.
  • Панель управления с индикацией уровня топлива, давления, счетчика моточасов и каждой ошибки в отдельности с автоматическим отключением при низком уровне топлива.
  • Выходные краны расположены с торца компрессора и не блокируются стандартной высотой борта, а значит для доступа к ним нет необходимости забираться в кузов.
  • Внешняя топливная горловина и дверцы запираются на ключ.
  • Запуск компрессора осуществляется ключом зажигания.
  • Пазы под вилочный погрузчик
  • Интегрированный расширительный бачок.
  • Панель управления Xc2003 с IP65.

Опции

  • Система "зимний пакет", позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре - 20°C. Включает в себя: свечи накаливания на впускном коллекторе двигателя; короткий цикл компрессорного масла, оборудованного термостатом; усиленных аккумуляторных батарей; компрессор заполнен универсальным синтетическим маслом PAROIL S; двигатель заполнен синтетическим маслом Paroil Extra.
  • Дополнительный топливный фильтр с влагосепаратором. Необходим при работе двигателя на топливе с большим количеством примесей в виде взвешенных частиц и воды (обязателен при эксплуатации компрессора в станах СНГ).
  • Дополнительный воздушный фильтр безопасности. Применяется для пескоструйных работ.
  • Встроенный генератор ан 15 кВА с автоматической регулировкой оборотов для экономии топлива, розетки: 2 х 16А, 1 х 32А.
  • Обратный клапан, предотвращающий попадание воздуха в компрессор. Применяется для пескоструйных работ.
  • Магистральная масленка позволяет распылять масло в сжатом воздухе для смазывания пневмоинструмента. Интенсивность расхода регулируется краном. Емкости масленки хватает на смену работы компрессора.
  • Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух на 7°C выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ и для задувки оптико-волоконных кабелей.
  • Обводной клапан охладителя и влагоотделителя. Позволяет направлять сжатый воздух минуя охладитель и влагоотделитель к выпускным патрубкам. Используется при отрицательных температурах, во избежание обморожения влагоотделителя.
  • Зимнее топливо.
  • Специальный цвет по желанию заказчика.
  • Ящик для инструмента.
  • Искрогаситель.
  • Ограничитель оборотов

Прайс лист

Артикул Наименование Цена, руб
U250KDДизельный компрессор U250 Kdпо запросу

Смотрите также

Отправить запрос